第四轴作为CNC加工的关键旋转部件，其散热设计需结合结构特性与运行环境，通过多维度技术手段实现热管理，具体散热方式如下：

一、结构优化散热

轴承座孔润滑改进：

在第四轴轴承座孔处增设挡板与油槽，利用飞溅润滑油形成定向流动路径。润滑油被挡板拦截后，沿壁面与油槽流入轴承座孔，既强化润滑效果，又通过油液循环带走摩擦产生的热量，降低局部温升。

壳体连接强化：

中壳体加强筋：在中壳体顶部及内部增设加强筋，提升结构刚性的同时，形成导热通道。加强筋连接内壁与外壁，促进热量从高温区域向低温区域传导，避免局部热积聚。

三角筋增强连接：在中壳体后壁面第四轴处增加三角筋，强化一轴、二轴壳体与第四轴壳体的连接稳定性，减少因振动导致的额外摩擦生热。

二、材料与工艺散热

高导热材料应用：

第四轴关键部件（如轴承座、壳体）选用铝合金或钢合金等高导热系数材料，通过金属材质快速传递热量至散热表面，再经空气对流或辅助散热装置排出。

精细加工工艺：

采用回流焊或穿fin工艺结合鳍片与热管，提升热传导效率。例如，热管通过相变吸热与放热，将热量从第四轴核心区域快速转移至散热鳍片，再由风扇强制对流散热。

三、辅助散热技术

风冷系统：

配备独立散热风扇，针对第四轴区域形成定向风道。冷空气从进风口吸入，流经轴承座与壳体表面，带走热量后从出风口排出，形成持续气流循环。

液冷循环（可选）：

部分设计采用液冷系统，通过冷却液在封闭管道中循环，直接吸收第四轴产生的热量，再经散热器将热量释放至环境。此方案散热效率更高，但成本与维护复杂度相应增加。